විදුලි මෝටර් රථවල අඳුරු පැත්ත.
වවුලන් රට

විදුළි වාහන අලෙවිය ඉහළ මට්ටමක පවතී.එහෙත්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, FL හි එක් පවුලක් සොයා ගත් පරිදි, ඔවුන්ගේ බැටරි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය ද එසේමය.

Avery Siwinksi 10 Tampa Bay වෙත පැවසුවේ ඇය 2014 Ford Focus Electric භාවිතා කළේ ඇයට තමා විසින්ම පාසලට ගෙන යා හැකි බවයි, එය බොහෝ යෞවනයන් හුරුපුරුදු උප නාගරික චාරිත්‍රයක්.ඇයගේ පවුලේ අය ඒ සඳහා ඩොලර් 11,000ක් වැය කළ අතර මුල් මාස 6 තුළ සියල්ල හොඳින් සිදු විය.
"එය මුලින් හොඳයි," Avery Siwinski 10 Tampa Bay වෙත පැවසීය.“මම ඒකට ගොඩක් ආදරේ කළා.එය කුඩා හා නිහඬ හා හුරුබුහුටි විය.එකපාරටම ඒක වැඩ කරන එක නැවැත්තුවා.”

මාර්තු මාසයේදී වාහනය ඇයට ඩෑෂ් ඇලර්ට් එකක් ලබා දීමට පටන් ගත් විට, සිවින්ස්කි ඇගේ සීයා වන රේ සිවින්ක්සිගේ උදව්වෙන් එය අලෙවි නියෝජිත ආයතනයට ගෙන ගියේය.රෝග විනිශ්චය හොඳ නැත: බැටරි ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වනු ඇත.වියදම?ඩොලර් 14,000, ඇය මුලින්ම මෝටර් රථය සඳහා ගෙවූ මුදලට වඩා වැඩිය.ඊටත් වඩා නරකම දෙය නම්, ෆෝඩ් වසර හතරකට පෙර ෆෝකස් ඉලෙක්ට්‍රික් මාදිලිය අත්හිටුවා තිබූ නිසා බැටරිය තවදුරටත් ලබා ගත නොහැකි විය.
"ඔබ අලුත් එකක් මිලට ගන්නේ නම්, නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථ සඳහා සහය නොදක්වන නිසා දැන් දෙවන වෙළඳපොලක් නොමැති බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය," රේ විකාශකයාට අනතුරු ඇඟවීය.

Falling Flat
EV වෙළඳපොළ සඳහා බරපතල සහ මතුවන ගැටලුවක් මෙම කතාවෙන් විදහා දක්වයි.

EV රථයක් මාර්ගයෙන් ඉවතට පැමිණි විට, එහි බැටරි ඉතා මැනවින් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කර හෝ ප්‍රතිනිර්මාණය කරනු ලැබේ.නමුත් EV බැටරි නිෂ්පාදනය සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය යටිතල පහසුකම් තවමත් නොමැත - චීනයෙන් පිටත, අවම වශයෙන් - බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීමට අවශ්‍ය සම්පත් සඳහා දැනටමත් පවතින ඉල්ලීම් උග්‍ර කරයි.සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථවල ඇති ඊයම් ඇසිඩ් බැටරිවලට වඩා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම වඩාත් සංකීර්ණ වීමට අමතරව, EV බැටරි ඇදහිය නොහැකි තරම් බර සහ ප්‍රවාහනය සඳහා මිල අධික වේ.

ඔව්, මතුවෙමින් පවතින ලිතියම් හිඟයද නොසලකා හැරිය නොහැකිය.2025 වන විට නව EV බැටරි බලාගාර 13 ක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කරන බව බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුව නිවේදනය කිරීමත් සමඟ එක්සත් ජනපදය දැනටමත් සමනය කිරීමට බලාපොරොත්තු වන ගැටලුවකි.
බැටරි විශ්වසනීයත්වය තවත් පැහැදිලි වරදකි.ටෙස්ලා බැටරි පිරිහීම අනුව ඉතා හොඳින් රඳවා තබා ගනී, නමුත් වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගේ පැරණි මාදිලිවල හිමිකරුවන් වාසනාවන්ත වී නැත.දැනට, ෆෙඩරල් නීතියට අනුව EV බැටරි වසර අටක් හෝ සැතපුම් 100,000ක් සඳහා සහතික විය යුතුය - නමුත් එය කිසිවකට වඩා හොඳ නැත, වසර අටකට පසු එන්ජිම ගෑස් වාහනයක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන සිතීම නින්දාවකි.