හැඳින්වීම
LiFePO4 රසායන විද්‍යාව ලිතියම් සෛලමෑත වසරවලදී, වඩාත්ම ශක්තිමත් සහ කල් පවතින බැටරි රසායන විද්‍යාවක් වීම හේතුවෙන් විවිධ යෙදුම් සඳහා ජනප්‍රිය වී ඇත. නිවැරදිව රැකබලා ගන්නේ නම් ඒවා වසර දහයක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇත. ඔබේ බැටරි ආයෝජනයෙන් දීර්ඝතම සේවාව ලබා ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා මෙම උපදෙස් කියවීමට මොහොතක් ගත කරන්න.

ඉඟිය 1: කිසි විටෙකත් ජංගම දුරකථනයක් අධික ලෙස ආරෝපණය/විසර්ජනය නොකරන්න!
LiFePO4 සෛල අකාලයේ අසාර්ථක වීමට වඩාත් පොදු හේතු වන්නේ අධික ලෙස ආරෝපණය වීම සහ අධික ලෙස විසර්ජනය වීමයි. එක් සිදුවීමක් පවා සෛලයට ස්ථිර හානියක් සිදු කළ හැකි අතර, එවැනි අනිසි භාවිතය වගකීම් අවලංගු කරයි. ඔබේ ඇසුරුමේ ඇති කිසිදු සෛලයකට එහි නාමික මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතා පරාසයෙන් පිටතට යාමට නොහැකි බව සහතික කිරීම සඳහා බැටරි ආරක්ෂණ පද්ධතියක් අවශ්‍ය වේ,
LiFePO4 රසායන විද්‍යාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිරපේක්ෂ උපරිමය සෛලයකට 4.2V වේ, ඔබ සෛලයකට 3.5-3.6V දක්වා ආරෝපණය කිරීම නිර්දේශ කර ඇතත්, 3.5V සහ 4.2V අතර අමතර ධාරිතාව 1% ට වඩා අඩුය.

අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම සෛලයක් තුළ රත් වීමට හේතු වන අතර දිගු හෝ අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම ගින්නක් ඇතිවීමට හේතු විය හැක. බැටරි ගින්නක් හේතුවෙන් සිදුවන ඕනෑම හානියක් සඳහා LIAO කිසිදු වගකීමක් භාර නොගනී.

අධික ආරෝපණය හේතුවෙන් සිදුවිය හැක.

★සුදුසු බැටරි ආරක්ෂණ පද්ධතියක් නොමැතිකම

★ආසාදිත බැටරි ආරක්ෂණ පද්ධතියේ දෝෂය

★බැටරි ආරක්ෂණ පද්ධතියේ වැරදි ස්ථාපනය

බැටරි ආරක්ෂණ පද්ධතියක් තෝරා ගැනීම හෝ භාවිතය සම්බන්ධයෙන් LIAO වගකීම භාර නොගනී.

පරිමාණයේ අනෙක් කෙළවරේදී, අධික ලෙස විසර්ජනය වීම සෛල හානිවලට ද හේතු විය හැක. කිසියම් සෛලයක් හිස් (2.5V ට අඩු) වෙත ළඟා වන්නේ නම් BMS මඟින් භාරය විසන්ධි කළ යුතුය. සෛල 2.0V ට අඩුවෙන් මෘදු විනාශයකට ලක් විය හැකි නමුත් සාමාන්‍යයෙන් නැවත ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සෘණ වෝල්ටීයතාවයකට තල්ලු වන සෛල යථා තත්ත්වයට පත් කළ නොහැකි ලෙස හානි වේ.

12v බැටරිවල, අඩු වෝල්ටීයතා කප්පාදුවක් භාවිතා කිරීම මඟින් සමස්ත බැටරි වෝල්ටීයතාවය 11.5v ට වඩා අඩු වීම වැළැක්වීම මගින් BMS වෙනුවට සෛල හානියක් සිදු නොවිය යුතුය. අනෙක් අතට, 14.2v ට වඩා ආරෝපණය කිරීමේදී කිසිදු සෛලයක් අධික ලෙස ආරෝපණය නොකළ යුතුය.

ඉඟිය 2: ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඔබේ පර්යන්ත පිරිසිදු කරන්න

බැටරිවල ඉහළින් ඇති පර්යන්ත ඇලුමිනියම් සහ තඹ වලින් සාදා ඇති අතර, කාලයත් සමඟ වාතයට දැමූ විට ඔක්සයිඩ් තට්ටුවක් ගොඩනඟයි. ඔබේ සෛල අන්තර් සම්බන්ධක සහ BMS මොඩියුල ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔක්සිකරණය ඉවත් කිරීම සඳහා වයර් බුරුසුවකින් බැටරි පර්යන්ත හොඳින් පිරිසිදු කරන්න. හිස් තඹ සෛල අන්තර් සම්බන්ධක භාවිතා කරන්නේ නම්, මේවා ද කටයුතු කළ යුතුය. ඔක්සයිඩ් ස්ථරය ඉවත් කිරීම සන්නායකතාවය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරන අතර පර්යන්තයේ තාප ගොඩනැගීම අඩු කරයි. (ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, දුර්වල සන්නායකතාවය හේතුවෙන් පර්යන්තවල තාප ගොඩනැගීම පර්යන්ත වටා ඇති ප්ලාස්ටික් දිය වී BMS මොඩියුලවලට හානි කරන බව දන්නා කරුණකි!)

ඉඟිය 3: දකුණු පර්යන්ත සවි කිරීමේ දෘඩාංග භාවිතා කරන්න

M8 පර්යන්ත (90Ah සහ ඉහළ) භාවිතා කරන වින්ස්ටන් සෛල 20mm දිග ​​බෝල්ට් භාවිතා කළ යුතුය. M6 පර්යන්ත (60Ah සහ ඊට අඩු) සහිත සෛල 15mm බෝල්ට් භාවිතා කළ යුතුය. සැකයක් ඇත්නම්, ඔබේ සෛලවල නූල් ගැඹුර මැන බලා බෝල්ට් සිදුරේ පතුලට ආසන්නව ඇති නමුත් එහි ගැටෙන්නේ නැති බවට වග බලා ගන්න. ඉහළ සිට පහළට ඔබට ස්ප්‍රින්ග් වොෂර් එකක්, පැතලි වොෂර් එකක් සහ පසුව සෛල අන්තර් සම්බන්ධකය තිබිය යුතුය.

ස්ථාපනය කිරීමෙන් සතියකට පමණ පසු, ඔබගේ සියලුම පර්යන්ත බෝල්ට් තවමත් තද බව පරීක්ෂා කරන්න. ලිහිල් පර්යන්ත බෝල්ට් ඉහළ ප්‍රතිරෝධක සම්බන්ධතාවයක් ඇති කළ හැකි අතර, ඔබේ EV බලය අහිමි කර අනවශ්‍ය තාප ජනනයට හේතු විය හැක.

ඉඟිය 4: නිතර ආරෝපණය කරන්න සහ නොගැඹුරු චක්‍ර

සමඟලිතියම් බැටරි, ඔබ ඉතා ගැඹුරු විසර්ජන වළක්වා ගන්නේ නම් ඔබට දිගු සෛල ආයු කාලයක් ලැබෙනු ඇත. හදිසි අවස්ථා වලදී හැර 70-80% DoD (විසර්ජන ගැඹුර) උපරිමයට ඇලී සිටීමට අපි නිර්දේශ කරමු.

ඉදිමුණු සෛල

සෛලයක් අධික ලෙස විසර්ජනය වී ඇත්නම් හෝ සමහර අවස්ථාවලදී අධික ලෙස ආරෝපණය වී ඇත්නම් පමණක් ඉදිමීම සිදු වේ. ඉදිමීම යනු සෛලය තවදුරටත් භාවිතයට සුදුසු නොවන බව අනිවාර්යයෙන්ම අදහස් නොකෙරේ, නමුත් එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එහි ධාරිතාවය යම් ප්‍රමාණයකට අහිමි වීමට ඉඩ ඇත.