China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance (“Battery Alliance”) දත්ත නිකුත් කර ඇත්තේ 2023 පෙබරවාරි මාසයේදී චීනයේ බල බැටරි ස්ථාපන පරිමාව 21.9GWh වූ අතර එය 60.4% YY සහ 36.0% MoM හි වැඩි වීමකි.ත්‍රිත්ව බැටරි 6.7GWh ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සම්පූර්ණ ස්ථාපිත ධාරිතාවයෙන් 30.6% ක්, 15.0% YY සහ 23.7% MoM වැඩි වීමකි.ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි 15.2GWh ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සම්පූර්ණ ස්ථාපිත ධාරිතාවයෙන් 69.3% ක්, 95.3% YY සහ 42.2% MoM වැඩි වීමකි.

ඉහත දත්ත වලින් අපට පෙනෙන්නේ සමානුපාතිකයලිතියම් යකඩ පොස්පේට්සම්පූර්ණ ස්ථාපිත පදනමේ 70% ට ආසන්න වේ.තවත් ප්‍රවණතාවක් නම්, YoY හෝ MoM වේවා, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි ස්ථාපන වර්ධන වේගය ත්‍රිත්ව බැටරි වලට වඩා ඉතා වේගවත් වේ.පිටුපසට ඇති මෙම ප්‍රවණතාවයට අනුව, ස්ථාපිත පදනමේ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි වෙළඳපල කොටස ඉක්මනින් 70% ඉක්මවනු ඇත!

Hyundai විසින් Ningde Time ලිතියම්-යකඩ පොස්පේට් බැටරි භාවිතය ආරම්භයේදී Kia RayEV හි දෙවන පරම්පරාව පිළිබඳව සලකා බලමින් සිටින අතර, එය විද්‍යුත් වාහන සඳහා ලිතියම්-යකඩ-පොස්පේට් බැටරි සමඟ දියත් කරන ලද පළමු Hyundai වේ.Hyundai සමාගම මීට පෙර CATL විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරියක් හඳුන්වා දී ඇති බැවින්, Hyundai සහ Ningde Times අතර පළමු සහයෝගීතාවය මෙය නොවේ.කෙසේ වෙතත්, CATL වෙතින් බැටරි සෛල පමණක් ගෙන එන ලද අතර, මොඩියුල සහ ඇසුරුම් දකුණු කොරියාවේ සිදු කරන ලදී.

අඩු ශක්ති ඝනත්වය මඟහරවා ගැනීම සඳහා Hyundai විසින් CATL හි “Cell To Pack” (CTP) තාක්‍ෂණය ද හඳුන්වා දෙනු ඇති බව තොරතුරු පෙන්වා දෙයි.මොඩියුල ව්‍යුහය සරල කිරීමෙන්, මෙම තාක්ෂණය මඟින් බැටරි පැකේජයේ පරිමාව භාවිතය 20% සිට 30% දක්වා වැඩි කිරීමටත්, කොටස් ගණන 40% කින් අඩු කිරීමටත්, නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව 50% කින් වැඩි කිරීමටත් හැකිය.

Hyundai Motor Group 2022 දී ඒකක 6,848,200 ක් පමණ වූ ගෝලීය විකුණුම් සමඟ Toyota සහ Volkswagen ට පසු ලෝකයේ තුන්වන ස්ථානය හිමි කර ගෙන ඇත. යුරෝපීය වෙළඳපොලේ, Hyundai Motor Group ඒකක මිලියන 106.1 ක් අලෙවි කර 9.40% ක වෙළඳපල කොටසකින් සිව්වන ස්ථානයට පත් විය. වේගයෙන්ම වර්ධනය වන මෝටර් රථ සමාගම.

Hyundai Motor Group 2022 දී ඒකක 6,848,200 ක් පමණ වූ ගෝලීය විකුණුම් සමඟ Toyota සහ Volkswagen ට පසු ලෝකයේ තුන්වන ස්ථානය හිමි කර ගෙන ඇත. යුරෝපීය වෙළඳපොලේ, Hyundai Motor Group ඒකක මිලියන 106.1 ක් අලෙවි කර 9.40% ක වෙළඳපල කොටසකින් සිව්වන ස්ථානයට පත් විය. වේගයෙන්ම වර්ධනය වන මෝටර් රථ සමාගම.

විද්‍යුත්කරණ ක්‍ෂේත්‍රයේ, Hyundai Motor Group විසින් IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6 සහ අනෙකුත් පිරිසිදු විද්‍යුත් වාහන E-GMP මත පදනම්ව දියත් කර ඇත, එය පිරිසිදු විදුලි වාහන සඳහා කැප වූ වේදිකාවකි.Hyundai හි IONIQ5 “2022 වසරේ ලෝක මෝටර් රථය” ලෙස පමණක් නොව, “2022 වසරේ ලෝක විදුලි මෝටර් රථය” සහ “2022 වසරේ ලෝක මෝටර් රථ නිර්මාණය” ලෙස තේරී පත් වූ බව සඳහන් කිරීම වටී.IONIQ5 සහ IONIQ6 මාදිලි 2022 දී ලොව පුරා ඒකක 100,000කට වඩා අලෙවි වනු ඇත.

ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි ලෝකය කුණාටුවක් බවට පත් කරයි

ඔව්, බොහෝ මෝටර් රථ සමාගම් දැනටමත් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි භාවිතා කිරීම හෝ භාවිතය ගැන සලකා බලමින් සිටින බව සත්යයකි.Hyundai සහ Stellantis වලට අමතරව, ජෙනරල් මෝටර්ස් පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ගවේෂණය කරයි1.චීනයේ Toyota සමාගම එහි සමහර විද්‍යුත් මෝටර් රථවල BYD ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බ්ලේඩ් බැටරිය භාවිතා කර ඇත.මීට පෙර 2022 දී, Volkswagen, BMW, Ford, Renault, Daimler සහ තවත් බොහෝ ජාත්‍යන්තර ප්‍රධාන ධාරාවේ මෝටර් රථ සමාගම් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි ඔවුන්ගේ ප්‍රවේශ මට්ටමේ මාදිලිවලට පැහැදිලිවම ඒකාබද්ධ කර ඇත.

බැටරි සමාගම් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි සඳහා ද ආයෝජනය කරයි.උදාහරණයක් ලෙස, එක්සත් ජනපදයේ බැටරි ආරම්භය වන Our Next Energy නිවේදනය කළේ මිචිගන්හි ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන බවයි.එහි නව ඩොලර් බිලියන 1.6 බලාගාරය ලබන වසරේ අන්තර්ජාලයට පැමිණීමෙන් පසුව සමාගම සිය ව්‍යාප්තිය දිගටම කරගෙන යනු ඇත.2027 වන විට විදුළි වාහන 200,000ක් සඳහා අවශ්‍ය තරම් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි සැපයීමට සැලසුම් කර ඇත.

තවත් එක්සත් ජනපද බැටරි ආරම්භකයක් වන කෝර් පවර්, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි සඳහා ඉල්ලුම එක්සත් ජනපදයේ වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරයි.2024 අග වන විට ඇරිසෝනා හි ඉදිකරන ලද කම්හලක එකලස් කිරීමේ මාර්ග දෙකක් පිහිටුවීමට සමාගම සැලසුම් කරයි, එකක් දැනට එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රධාන ධාරාව වන ත්‍රිත්ව බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා සහ අනෙක ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා. .

පෙබරවාරි මාසයේදී Ningde Times සහ Ford Motor ගිවිසුමකට එළඹුණි.ප්‍රධාන වශයෙන් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපදයේ මිචිගන් හි නව බැටරි බලාගාරයක් ඉදිකිරීමට ෆෝඩ් ඩොලර් බිලියන 3.5 ක දායකත්වයක් ලබා දෙනු ඇත.

LG New Energy සමාගම විසින් විද්‍යුත් වාහන සඳහා ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි නිපදවීම වේගවත් කරන බව පසුගියදා අනාවරණය කළේය.එහි ඉලක්කය වන්නේ එහි ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වය එහි චීන ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා හොඳ කිරීමයි, එනම් C ට වඩා මෙම බැටරියේ ශක්ති ඝනත්වය ටෙස්ලා මොඩල් 3 බැටරිය 20% වැඩි කිරීමට ලබා දීමයි.

මීට අමතරව, SK On චීන ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් ද්‍රව්‍ය සමාගම් සමඟ විදේශීය වෙළඳපොලවල ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් ධාරිතාවය සැකසීමට කටයුතු කරමින් සිටින බව ආරංචි මාර්ග පවසයි.