2020 ජූලි මාසයට ඇතුල් වීමත් සමඟ CATL ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය ටෙස්ලා වෙත සැපයීමට පටන් ගත්තේය.ඒ සමගම, BYD Han ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර, බැටරිය ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් වලින් සමන්විත වේ;GOTION HIGH-TECH පවා, මෑතකදී භාවිතා කරන ලද Wuling Hongguang ආධාරක විශාල සංඛ්යාවක් ද ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි වේ.
මෙතෙක් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් "ප්‍රතිප්‍රහාරය" සටන් පාඨයක් නොවේ.TOP3 ගෘහස්ථ බල බැටරි සමාගම් සියල්ලම ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් තාක්ෂණික මාර්ගයේ පුළුල් හා පුළුල් වෙමින් පවතී.
ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් වල ගැලීම සහ ගලායාම
අපේ රටේ බලශක්ති බැටරි වෙළඳපොළ දෙස ආපසු හැරී බලන විට, 2009 දී ආරම්භ කරන ලද “නගර දහයක් සහ වාහන දහසක්” ප්‍රදර්ශන ව්‍යාපෘතියේ දී ප්‍රථමයෙන් භාවිත කළේ අඩු වියදම් සහ අතිශය ආරක්‍ෂිත ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි බව පෙනේ. විද්‍යා හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය.අයදුම්පත.
ඉන් අනතුරුව, සහනාධාර ප්‍රතිපත්ති මගින් ඉහළ නංවන ලද අපේ රටේ නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තය, 2016 වසරේ වාහන 5,000ට අඩු සිට වාහන 507,000 දක්වා පුපුරන සුලු වර්ධනයක් අත්විඳ ඇත.
2016 වසරේ අපේ රටේ මුළු බල බැටරි තොග 28GWh වූ අතර ඉන් 72.5%ක් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි බව දත්ත පෙන්වා දෙයි.
2016 ද හැරවුම් ලක්ෂයකි.එම වසරේ සහනාධාර ප්‍රතිපත්තිය වෙනස් වූ අතර වාහනවල සැතපුම් ගණන අවධාරණය කිරීමට පටන් ගත්තේය.සැතපුම් ගණන වැඩි වන තරමට සහනාධාරය වැඩි බැවින් මගී මෝටර් රථ වඩාත් ශක්තිමත් විඳදරාගැනීමක් සහිත NCM බැටරිය වෙත අවධානය යොමු කර ඇත.
මීට අමතරව, මගී මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ඇති සීමිත ප්‍රමාණය සහ මගී මෝටර් රථවල බැටරි ආයු කාලය සඳහා වැඩි අවශ්‍යතා හේතුවෙන්, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් හි කීර්තිමත් යුගය තාවකාලිකව අවසන් වී තිබේ.
2019 වන තෙක්, නව බලශක්ති වාහන සහනාධාර ප්‍රතිපත්තිය හඳුන්වා දුන් අතර, සමස්ත පහත වැටීම 50% කට වඩා වැඩි වූ අතර, වාහන ධාවනය සඳහා වැඩි අවශ්‍යතාවයක් නොතිබුණි.එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි නැවත පැමිණීමට පටන් ගත්තේය.
ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් වල අනාගතය
නව බලශක්ති වාහන බලශක්ති බැටරි වෙළඳපොලේ, මෙම වසරේ ජූනි මාසයේ බලශක්ති බැටරි ස්ථාපිත ධාරිතාවයේ දත්ත අනුව විනිශ්චය කිරීම, NCM බැටරිවල ස්ථාපිත ධාරිතාව 3GWh වන අතර, එය 63.8% ක් වන අතර LFP බැටරිවල ස්ථාපිත ධාරිතාව 1.7GWh වේ. 35.5%LFP බැටරි වල ආධාරක අනුපාතය දත්ත වලින් NCM බැටරි වලට වඩා බෙහෙවින් අඩු වුවද, LFP බැටරි සහිත සහය දක්වන මගී මෝටර් රථ අනුපාතය ජුනි මාසයේදී 4% සිට 9% දක්වා වැඩි විය.
වාණිජ වාහන වෙළඳපොලේ, මගී මෝටර් රථ සහ විශේෂ වාහන සඳහා ආධාරක බල බැටරි බොහොමයක් LFP බැටරි බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, LFP බැටරි බලශක්ති බැටරි භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, ප්රවණතාවය දැනටමත් ස්ථාපිත කර ඇත.Tesla Model 3 සහ BYD Han EV හි අපේක්ෂා කළ හැකි පසුකාලීන විකුණුම් සමඟ, LFP බැටරි වල වෙළඳපල කොටස පහත වැටීමට වඩා වැඩි වනු ඇත.
විශාල බලශක්ති ගබඩා වෙළෙඳපොළ තුළ, LFP බැටරිය NCM බැටරියට වඩා වාසිදායක වේ.ඉදිරි වසර දහය තුළ මගේ රටේ බලශක්ති ගබඩා වෙළෙඳපොළේ ධාරිතාව යුවාන් බිලියන 600 ඉක්මවනු ඇති බව දත්ත පෙන්වා දුන්නේය.2020 දී පවා, මගේ රටේ බලශක්ති ගබඩා වෙළඳපොලේ සමුච්චිත ස්ථාපිත බැටරි ධාරිතාව 50GWh ඉක්මවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
පසු කාලය: සැප්තැම්බර්-16-2020