කාර්ය සාධනයේ වර්ගීකරණයන් දෙකක් ඇත, එකක් ගබඩා අඩු-උෂ්ණත්ව li-ion බැටරිය, අනෙක විසර්ජන අනුපාතය අඩු-උෂ්ණත්ව li-ion බැටරිය.

අඩු උෂ්ණත්ව බලශක්ති ගබඩා ලිතියම් බැටරිය මිලිටරි පරිගණකය, පැරෂුට් භට උපාංගය, හමුදා සංචාලන උපකරණය, UAV උපස්ථ ආරම්භක බල සැපයුම, විශේෂ AGV උපකරණය, චන්ද්‍රිකා සංඥා ලබා ගැනීමේ උපකරණය, සමුද්‍ර දත්ත අධීක්ෂණ උපකරණ, වායුගෝලීය දත්ත අධීක්ෂණ උපකරණ, එළිමහන් වීඩියෝ හඳුනාගැනීමේ උපකරණ, තෙල් ගවේෂණය සහ පරීක්ෂණ උපකරණ, දුම්රිය මාර්ගය සහ අධීක්ෂණ උපකරණ, විදුලිබල ජාලක එළිමහන් අධීක්ෂණ උපකරණ, හමුදා තාපන සපත්තු, මෝටර් රථ උපස්ථ බල සැපයුම තුළ බහුලව භාවිතා වේ. අඩු උෂ්ණත්ව විසර්ජන අනුපාතය ලිතියම් බැටරිය අධෝරක්ත ලේසර් උපකරණ, ශක්තිමත් සැහැල්ලු සන්නද්ධ පොලිස් උපකරණ, ධ්වනි සන්නද්ධ පොලිස් උපකරණ සඳහා භාවිතා වේ. අඩු උෂ්ණත්ව ලිතියම් බැටරිය යෙදුමෙන් මිලිටරි අඩු උෂ්ණත්ව ලිතියම් බැටරියක් සහ කාර්මික අඩු උෂ්ණත්ව ලිතියම් බැටරියක් ලෙස බෙදා ඇත.

ඊ-බයිසිකල් බැටරියවර්ග

කෙනෙකුට තම විදුලි බයිසිකලය බල ගැන්වීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි ඒකාබද්ධ ebike බැටරි වර්ග කිහිපයක් තිබේ. ඒවාට විවිධ වාසි සහ අවාසි ඇති අතර මිල වෙනස් වේ. මෙන්න වඩාත්ම වැදගත් ඒවා.

1. ඊයම්-අම්ල බැටරි (SLA) - මේවා වඩාත් ජනප්‍රිය බැටරි වර්ග කිහිපයක් වන අතර ඒවා ලොව පුරා බහුලව භාවිතා වේ. ඒවා ඉතා ලාභදායී වුවද, ඒවා වැඩි කල් පවතින්නේ නැත, ලිතියම්-අයන බැටරි වලට වඩා තුන් ගුණයකින් බරින් වැඩි වන අතර බාහිර සාධක වලට බෙහෙවින් සංවේදී වේ.
2. නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි– මෙම බැටරි ඊයම්-අම්ල බැටරි වලට වඩා වැඩි බලයක් දරයි, නමුත් ඒවා ආරක්ෂිතව බැහැර කිරීම වඩා දුෂ්කර වන අතර ඉතා සංවේදී වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, සෑම බැටරි සැපයුම්කරුවෙකුම තම නිෂ්පාදන ලැයිස්තුවෙන් ඒවා ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කරන අතර ලිතියම්-අයන බැටරි වැනි පරිසර හිතකාමී සහ කාර්යක්ෂම විකල්ප ලබා දෙයි.
3. ලිතියම්-අයන බැටරි - වඩාත් ජනප්‍රිය ඊ-බයික් බැටරි වර්ගයක් වන ලිතියම්-අයන බැටරි වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක, ටැබ්ලටයක, ස්මාර්ට් ඔරලෝසුවක, අතේ ගෙන යා හැකි ස්පීකරයක යනාදියෙහි පාහේ ඕනෑම තැනක සොයාගත හැකිය. මෙම බැටරි වැඩිම බලයක් රඳවා ගනී, බරින් අඩුය, ඕනෑම උපාංගයකට පාහේ සවි කළ හැකි අතර වැඩි වැඩියෙන් ලාභදායී වේ.

අඩුපාඩුවක් ලෙස, අධික උනුසුම් වීම සහ ගිනි ගැනීම වැළැක්වීම සඳහා ලිතියම්-අයන බැටරි නිසි ලෙස ඇසුරුම් කර ඒකාබද්ධ පරිපථ මගින් පාලනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ ඊ-බයික් බැටරි සැපයුම්කරුවන් සෑම ඊ-බයික් එකකම භාවිතා කළ හැකි ආරක්ෂිත, උසස් තත්ත්වයේ ලිතියම්-අයන බැටරියක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා අවශ්‍ය ආරක්ෂක පියවරයන් ගනී.

ඊ-බයික් බැටරි වල මූලික කරුණු තේරුම් ගැනීම

විශේෂිත විදුලි බයිසිකල් ආකෘතියක් සඳහා කුමන ආකාරයේ අභිරුචි ඊ-බයිසිකල් බැටරියක් අවශ්‍ය දැයි තීරණය කිරීම සඳහා, පළමුව ලිතියම්-අයන ඊ-බයිසිකල් බැටරියක ප්‍රධාන ලක්ෂණ ඉගෙන ගත යුතුය.

ඇම්ප් සහ වෝල්ට්

සෑම ඊ-බයික් බැටරියකම නිශ්චිත වෝල්ට් සංඛ්‍යාවක් සහ වෝල්ට් 24 සහ ඇම්පියර් 10 වැනි ඇම්පියර් ඇත. මෙම සංඛ්‍යා බැටරියේ විද්‍යුත් බලය නියෝජනය කරයි. වෝල්ට් ගණන සාමාන්‍යයෙන් සැබෑ බලය (හෝ අශ්වබල) සමඟ සම්බන්ධ වේ, එබැවින් වෝල්ට් වැඩි වන තරමට ඊ-බයික් බැටරියකට ඇද ගත හැකි බර වැඩි වන අතර එය වේගවත් විය හැකිය. ඊ-බයික් සඳහා බැටරි සොයන සහ අනෙක් සියල්ලටම වඩා බලය ගැන උනන්දුවක් දක්වන සමාගම් 48V හෝ 52V වැනි ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් සහිත අභිරුචි බැටරි ඉල්ලා සිටිය යුතුය.

අනෙක් අතට, ඇම්පියර් ගණන (හෝ ඇම්පියර්) සාමාන්‍යයෙන් පරාසය සමඟ සම්බන්ධ වේ, එබැවින් එය වැඩි වන තරමට, ඊ-බයිසිකලයකට ගමන් කළ හැකි දුර වැඩි වේ. ඔවුන්ගේ ඊ-බයික් රේඛාව සඳහා දිගම පරාසයක් සැපයීමට උනන්දුවක් දක්වන සමාගම් ඇම්පියර් 16 ක් හෝ ඇම්පියර් 20 ක් වැනි ඉහළ ඇම්පියර් සහිත අභිරුචි බැටරියක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය.

බැටරියක ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් සහ ඇම්පියර් අගයක් තිබේ නම්, එය බරින් හා විශාල විය හැකි බව මෙහිදී සඳහන් කිරීම වැදගත්ය. අභිරුචි ඊ-බයික් බැටරියක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා බැටරි නිෂ්පාදකයෙකු සමඟ වැඩ කිරීමට පෙර ඊ-බයික් සමාගම් ප්‍රමාණය/බලය අතර පරිපූර්ණ සමතුලිතතාවයක් සොයා ගත යුතුය.

චක්‍ර

මෙය ස්වයං පැහැදිලි කිරීමකි, එය බැටරියක් එහි ජීවිත කාලය පුරාවට කොපමණ වාරයක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ හැකිද යන්න නිරූපණය කරයි. බොහෝ බැටරි 500 වතාවක් දක්වා ආරෝපණය කළ හැකි නමුත් අනෙකුත් මාදිලි චක්‍ර 1,000ක් දක්වා පවත්වා ගැනීමට නිර්මාණය කළ හැකිය.

මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයන්

බොහෝ ඊ-බයික් බැටරි සෙල්සියස් අංශක 0 සිට සෙල්සියස් අංශක 45 (ෆැරන්හයිට් අංශක 32-113) අතර ආරෝපණ උෂ්ණත්වයකදී කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කිරීමට නිර්මාණය කළ හැකිය. විසර්ජන මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක -20 සහ සෙල්සියස් අංශක 60 (ෆැරන්හයිට් අංශක -4 සිට 140) අතර විය හැකිය. විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන්ට ඔරොත්තු දීම සඳහා බැටරි නිර්මාණය කළ හැකි අතර මෙය විමසන ඊ-බයික් සමාගම විසින් විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතුය.

ප්‍රමාණය සහ බර

ඊ-බයිසිකල් බැටරියක ප්‍රමාණය සහ බර ද වැදගත් වේ. ඉතා මැනවින්, ඊ-බයිසිකල් බැටරි හැකිතාක් සැහැල්ලු හා කුඩා විය යුතු අතර උපරිම විදුලි බලය ඇසුරුම් කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ ඊ-බයිසිකල් බැටරි කිලෝග්‍රෑම් 3.7 ක් හෝ රාත්තල් 8 ක් පමණ බර විය හැකිය. විශාල මාදිලි මඟින් ඊ-බයිසිකලයේ පරාසය සහ වේගය වැඩි කළ හැකිය, එබැවින් නිෂ්පාදකයෙකු වෙළඳපොලේ වේගවත්ම විදුලි බයිසිකල් සැපයීමට උනන්දු වන්නේ නම්, එයට විශාල ඊ-බයිසිකල් බැටරියක් අවශ්‍ය විය හැකිය.

නඩු ද්‍රව්‍ය සහ වර්ණය

ඊ-බයිසිකල් බැටරිය සාදා ඇති ද්‍රව්‍යය ද වැදගත් වේ. බොහෝ මාදිලි ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත්තේ මෙම වර්ගයේ ද්‍රව්‍ය සැහැල්ලු හා කල් පවතින බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, ඊ-බයිසිකල් බැටරි නිෂ්පාදකයින් ප්ලාස්ටික් හෝ සෙරමික් වැනි වෙනත් ආවරණ විකල්ප ද ඉදිරිපත් කරයි. වර්ණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ බැටරි කළු ය, නමුත් අභිරුචි වර්ණ ද ඇණවුම් කළ හැකිය.

චාරිත්‍රයක් සැකසීමේ ක්‍රියාවලිය අවබෝධ කර ගැනීමඊ-බයිසිකල් බැටරිය

අලුතින් බැටරියක් අලුතින් සෑදීම පහසු කාර්යයක් නොවේ, නමුත් කළ නොහැකි දෙයක් ද නොවේ. බැටරි සංවර්ධනය කිරීමේදී වසර ගණනාවක අත්දැකීම් ඇති විශේෂඥයින් විසින් පවත්වාගෙන යනු ලබන විශේෂිත සමාගම් සමඟ ඊ-බයික් සමාගම් කටයුතු කළ යුතුය. කලින් සඳහන් කළ පරිදි, අධික උනුසුම් වීම සහ ගිනි ගැනීම් පවා වැළැක්වීම සඳහා ලිතියම්-අයන බැටරි හැකිතාක් ආරක්ෂිත කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

පළමුවෙන්ම, ඊ-බයිසිකල් සමාගම් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කණ්ඩායම් අමතා ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා පිළිබඳ වැඩි විස්තර ලබා දිය යුතුය. බැටරිය භාවිතා කිරීමට යන ඊ-බයිසිකලයේ විශේෂතා දැන ගැනීම වැදගත් වේ, එබැවින් හැකි තරම් විස්තර සැපයීම නිවැරදි දෙයයි. මෙම විස්තරවලට ඊ-බයිසිකලයේ අපේක්ෂිත වේගය, පරාසය, සමස්ත බර, බැටරියේ හැඩය මෙන්ම චක්‍ර වේලාවන් ඇතුළත් වේ.

අද බැටරි නිෂ්පාදකයින් නව බැටරිය පරිකල්පනය කර එයට දළ සටහනක් ලබා දීම සඳහා නවීන පරිගණක පද්ධති සහ නිර්මාණ ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කරයි. ඊ-බයික් සමාගමේ ඉල්ලීම පරිදි, ඔවුන්ට බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ජල ආරක්ෂිත කළ හැකිය. වැස්ස මැදින් තම ඊ-බයිසිකලය පැද ගියහොත් බැටරියේ විදුලි ගැටළු ඇතිවීම මෙය වළක්වයි.

බැටරියේ සැලසුම සහ හැඩය ස්ථාපිත කළ පසු, නව බැටරි ආකෘතියේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වෘත්තිකයන් ඒකාබද්ධ පරිපථ සහ සියුම් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මත කටයුතු කරනු ඇත. අති නවීන ත්‍රිමාණ නිර්මාණ මෙවලම් භාවිතා කරමින්, විශේෂඥයින්ට සති කිහිපයකින් නවතම බැටරියක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. බොහෝ ඊ-බයික් බැටරිවල බලය ඉතිරි කර ගැනීමට සහ බැටරිය වඩාත් කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක කිරීමට උපකාරී වන ගැඹුරු නින්දේ ක්‍රියාකාරිත්වයක් ද තිබිය හැකිය.

අද ලිතියම්-අයන බැටරි මඟින් අධික ලෙස ආරෝපණය වීම, අධික උනුසුම් වීම, කෙටි පරිපථ, අධික විසර්ජනය සහ වෙනත් ආකාරයේ අනවශ්‍ය විදුලි දෝෂ වළක්වන ආරක්ෂිත පද්ධති රාශියක් ද ඉදිරිපත් කෙරේ. මෙය නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේ වැදගත්ම අදියරකි. මෙම ආරක්ෂණ පද්ධති බැටරිය වසර ගණනාවක් භාවිතා කිරීමට ආරක්ෂිත කරන අතර අවසානයේ විද්‍යුත් බයිසිකලය මිලදී ගෙන එය නිතිපතා භාවිතා කරන පාරිභෝගිකයාට වැඩි මනසේ සාමයක් ලබා දෙයි.

ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ නිර්මාණය කර ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු, බැටරිය සඳහා හොඳ ආවරණ සොයා ගැනීමට මෙන්ම එහි අවසාන වර්ණය සොයා ගැනීමට කාලයයි. විදුලි බයිසිකලයකට පරිපූර්ණව ගැලපෙන නිවැරදි ආවරණයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා විශේෂඥයින් ඊ-බයික් සමාගමක කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ සමීපව කටයුතු කරයි. බොහෝ ආවරණ ද්‍රව්‍යවලට ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ, ප්ලාස්ටික් හෝ සෙරමික් ඇතුළත් වේ.

වර්ණය තෝරා ගැනීමේදී සාමාන්‍යයෙන් විකල්ප දෙකක් තිබේ - බැටරිය සඳහා උදාසීන වර්ණයක් භාවිතා කරන්න (උදාහරණයක් ලෙස කළු), නැතහොත් බාධාවකින් තොරව නිර්මාණයක් සඳහා ඊ-බයිසිකලයේ සමස්ත වර්ණයට ගැලපෙන පරිදි සකස් කරන්න. බැටරිය නිෂ්පාදනය කිරීමට ඉල්ලා සිටි ඊ-බයික් සමාගමට මෙහි අවසාන වචනයක් තිබිය හැකිය. අභිරුචි ඊ-බයික් බැටරියක් සඳහා වර්ණ විකල්ප අතර රතු, නිල්, කහ, තැඹිලි, දම් සහ කොළ ඇතුළත් වේ, නමුත් ඒවාට පමණක් සීමා නොවේ.

බැටරිය සූදානම් වූ විට, එය විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ, විවිධ වේගවලදී සහ විවිධ කාල පරිච්ඡේද සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. පරීක්ෂණ ක්‍රියා පටිපාටිය අතිශයින්ම පරිපූර්ණ වන අතර, ඕනෑම සැබෑ ජීවිත තත්වයක් පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා ඊ-බයික් බැටරිය සීමාවන්ට තල්ලු කරයි. ඇතැම් අවස්ථා වලදී බැටරිය නුසුදුසු ලෙස හැසිරෙන්නේ නම්, විශේෂඥයින් ඊ-බයික් බැටරිය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නැවත ඇඳීම් පුවරුවට යති.

බැටරිය කර්මාන්තශාලාවේ අවසාන පරීක්ෂණ සමත් වූ පසු, එය අතිරේක පරීක්ෂණ සඳහා ඊ-බයික් සමාගමට භාර දී අවසානයේ නිෂ්පාදනයට යොදවනු ලැබේ. වෘත්තීය බැටරි නිෂ්පාදකයින් ඔවුන් නිපදවන සෑම ඊ-බයික් බැටරියක් සඳහාම අවම වශයෙන් මාස 12 ක වගකීම් කාලයක් ලබා දෙයි. මෙය පාරිභෝගිකයාට තම ආයෝජනය ආරක්ෂා කර ඇති බවට සහතිකයක් ලබා දෙන අතර ඊ-බයික් සමාගම සමඟ විශ්වාසය ගොඩනඟයි.

BMS හෝ Smart BMS මෙන්ම UART, CANBUS, හෝ SMBUS වැනි නිසි නිර්මාණ ක්‍රියාවලියක් සඳහා අවශ්‍ය වන ආරක්ෂක ප්‍රොටෝකෝල රාශියක් ඇති විට, මුල සිටම අලුත්ම බැටරියක් නිර්මාණය කිරීම පහසු කාර්යයක් නොවේ. ඊ-බයික් සමාගමක් තම සේවාදායකයින්ගේ අවශ්‍යතා අනුව තම සේවාවන් සකස් කළ හැකි වෘත්තීය බැටරි නිෂ්පාදකයෙකු සමඟ වැඩ කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

LIAO බැටරියේදී, අපි ලිතියම්-අයන බැටරි සහ විදුලි බයිසිකල් සඳහා අභිරුචි බැටරි ඇසුරුම් සඳහා විශේෂඥයෝ වෙමු. අපගේ වෘත්තිකයන්ට මෙම කර්මාන්තයේ වසර 10 කට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති අතර, අප නිපදවන බැටරි ඕනෑම කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ භාවිතා කිරීමට ආරක්ෂිත බව සහතික කිරීමට අපි අමතර උත්සාහයක් දරමු. අපි ජර්මනිය, ප්‍රංශය, ඉතාලිය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව සහ තවත් බොහෝ රටවල පාරිභෝගිකයින්ට සේවය කරන්නෙමු. ඔබ අභිරුචි ඊ-බයිසිකල් බැටරි විසඳුමක් ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, අදම අප හා සම්බන්ධ වී අපගේ විශේෂඥයින්ට ඔබට උදව් කිරීමට ඉඩ දෙන්න!