ප්රධාන වර්ග තුනක් ඇතලිතියම්-අයන බැටරි(li-ion): සිලින්ඩරාකාර සෛල, ප්‍රිස්මැටික් සෛල සහ බෑග් සෛල.EV කර්මාන්තයේ, වඩාත් බලාපොරොත්තු සහගත වර්ධනයන් සිලින්ඩරාකාර සහ ප්‍රිස්මැටික් සෛල වටා කැරකෙයි.මෑත වසරවලදී සිලින්ඩරාකාර බැටරි ආකෘතිය වඩාත් ජනප්රිය වී ඇති අතර, ප්රිස්මැටික් සෛල අත්පත් කර ගත හැකි බව සාධක කිහිපයක් යෝජනා කරයි.

මොනවදPrismatic සෛල

ඒprismatic සෛලයරසායන විද්‍යාව දෘඩ ආවරණයක කොටා ඇති සෛලයකි.එහි සෘජුකෝණාස්‍රාකාර හැඩය බැටරි මොඩියුලයක බහු ඒකක කාර්යක්ෂමව ගොඩගැසීමට ඉඩ සලසයි.ප්‍රිස්මැටික් සෛල වර්ග දෙකක් තිබේ: ආවරණයේ ඇතුළත ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තහඩු (ඇනෝඩය, බෙදුම්කරු, කැතෝඩය) එක්කෝ ගොඩගැසී හෝ රෝල් කර සමතලා කර ඇත.

එකම පරිමාවක් සඳහා, ගොඩගැසී ඇති ප්‍රිස්මැටික් සෛලවලට එකවර වැඩි ශක්තියක් මුදා හැරිය හැකි අතර, වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන අතර, පැතලි වූ ප්‍රිස්මැටික් සෛලවල වැඩි ශක්තියක් අඩංගු වන අතර වැඩි කල්පැවැත්මක් ලබා දේ.

ප්‍රිස්මැටික් සෛල ප්‍රධාන වශයෙන් බලශක්ති ගබඩා පද්ධති සහ විදුලි වාහන වල භාවිතා වේ.ඔවුන්ගේ විශාල ප්‍රමාණය ඔවුන් ඊ-බයික් සහ ජංගම දුරකථන වැනි කුඩා උපාංග සඳහා නරක අපේක්ෂකයන් බවට පත් කරයි.එමනිසා, ඒවා බලශක්ති-අධික යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

සිලින්ඩරාකාර සෛල යනු කුමක්ද?

ඒසිලින්ඩරාකාර සෛලයදෘඩ සිලින්ඩර කෑන් එකක කොටු කර ඇති සෛලයකි.සිලින්ඩරාකාර සෛල කුඩා හා වටකුරු වන අතර එමඟින් ඒවා සියලු ප්‍රමාණයේ උපාංගවල ගොඩගැසීමට හැකි වේ.අනෙකුත් බැටරි ආකෘති මෙන් නොව, ඒවායේ හැඩය ඉදිමීම වළක්වයි.

සිලින්ඩරාකාර සෛල මුලින්ම භාවිතා කරන ලද්දේ ලැප්ටොප් පරිගණකවල වන අතර එහි සෛල තුනක් සහ නවයක් අතර අඩංගු විය.පසුව ටෙස්ලා විසින් සෛල 6,000 ත් 9,000 ත් අතර ප්‍රමාණයක් අඩංගු එහි ප්‍රථම විද්‍යුත් වාහන (රෝඩ්ස්ටර් සහ මොඩල් එස්) සඳහා ඒවා භාවිතා කළ විට ඒවා ජනප්‍රිය විය.

ඊ-බයික්, වෛද්‍ය උපකරණ සහ චන්ද්‍රිකා වලද සිලින්ඩරාකාර සෛල භාවිතා වේ.ඒවායේ හැඩය නිසා අභ්‍යවකාශ ගවේෂණයේ දී ද අත්‍යවශ්‍ය වේ;අනෙකුත් සෛල ආකෘති වායුගෝලීය පීඩනය මගින් විකෘති කරනු ලැබේ.උදාහරණයක් ලෙස අඟහරු මත යවන ලද අවසන් රෝවරය ක්‍රියාත්මක වන්නේ සිලින්ඩරාකාර සෛල භාවිතා කරමිනි.ෆෝමියුලා E අධි ක්‍රියාකාරී විදුලි ධාවන මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ බැටරියේ රෝවරය හා සමාන සෛල භාවිතා කරයි.

ප්‍රිස්මැටික් සහ සිලින්ඩරාකාර සෛල අතර ප්‍රධාන වෙනස්කම්

ප්‍රිස්මැටික් සහ සිලින්ඩරාකාර සෛල වෙනස් කරන එකම දෙය හැඩය නොවේ.අනෙකුත් වැදගත් වෙනස්කම් අතර ඒවායේ විශාලත්වය, විදුලි සම්බන්ධතා සංඛ්යාව සහ ඒවායේ බලශක්ති ප්රතිදානය ඇතුළත් වේ.

ප්රමාණය

Prismatic සෛල සිලින්ඩරාකාර සෛල වලට වඩා විශාල වන අතර එම නිසා සෛලයකට වැඩි ශක්තියක් අඩංගු වේ.වෙනස පිළිබඳ දළ අදහසක් ලබා දීම සඳහා, තනි ප්‍රිස්මැටික් සෛලයක සිලින්ඩරාකාර සෛල 20 සිට 100 දක්වා සමාන ශක්ති ප්‍රමාණයක් අඩංගු විය හැකිය.සිලින්ඩරාකාර සෛල කුඩා ප්‍රමාණයෙන් අදහස් වන්නේ අඩු බලයක් අවශ්‍ය යෙදුම් සඳහා ඒවා භාවිතා කළ හැකි බවයි.එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඒවා පුළුල් පරාසයක යෙදුම් සඳහා භාවිතා වේ.

සම්බන්ධතා

ප්‍රිස්මැටික් සෛල සිලින්ඩරාකාර සෛල වලට වඩා විශාල බැවින් එම ශක්ති ප්‍රමාණය ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වන්නේ අඩු සෛල ප්‍රමාණයකි.මෙයින් අදහස් කරන්නේ එකම පරිමාව සඳහා, ප්‍රිස්මැටික් සෛල භාවිතා කරන බැටරි වල වෑල්ඩින් කිරීමට අවශ්‍ය විදුලි සම්බන්ධතා අඩු බවයි.ප්‍රිස්මැටික් සෛල සඳහා මෙය ප්‍රධාන වාසියක් වන්නේ නිෂ්පාදන දෝෂ සඳහා ඇති අවස්ථා අඩු බැවිනි.

බලය

සිලින්ඩරාකාර සෛල ප්‍රිස්මැටික් සෛල වලට වඩා අඩු ශක්තියක් ගබඩා කළ හැකි නමුත් ඒවාට වැඩි බලයක් ඇත.මෙයින් අදහස් කරන්නේ සිලින්ඩරාකාර සෛල වලට ප්‍රිස්මැටික් සෛල වලට වඩා වේගයෙන් තම ශක්තිය විසර්ජනය කළ හැකි බවයි.හේතුව ඔවුන් amp-hour එකකට (Ah) වැඩි සම්බන්ධතා තිබීමයි.එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, සිලින්ඩරාකාර සෛල ඉහළ කාර්ය සාධන යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අතර ප්‍රිස්මැටික් සෛල බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

ඉහළ ක්‍රියාකාරී බැටරි යෙදුම් සඳහා උදාහරණ ලෙස Formula E ධාවන මෝටර් රථ සහ අඟහරු මත ඇති Ingenuity හෙලිකොප්ටරය ඇතුළත් වේ.දෙකම ආන්තික පරිසරය තුළ ආන්තික කාර්ය සාධන අවශ්ය වේ.

ප්‍රිස්මැටික් සෛල අත්පත් කර ගත හැක්කේ ඇයි?

EV කර්මාන්තය ඉක්මනින් පරිණාමය වන අතර, ප්‍රිස්මැටික් සෛල හෝ සිලින්ඩරාකාර සෛල පවතිනු ඇත්ද යන්න අවිනිශ්චිතය.මේ මොහොතේ, EV කර්මාන්තයේ සිලින්ඩරාකාර සෛල වඩාත් පුලුල්ව පැතිර ඇත, නමුත් ප්‍රිස්මැටික් සෛල ජනප්‍රිය වනු ඇතැයි සිතීමට හේතු තිබේ.

පළමුව, ප්‍රිස්මැටික් සෛල නිෂ්පාදන පියවර ගණන අඩු කිරීමෙන් පිරිවැය අඩු කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙයි.ඔවුන්ගේ ආකෘතිය විශාල සෛල නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වන අතර, එය පිරිසිදු කිරීමට සහ වෑල්ඩින් කිරීමට අවශ්ය වන විද්යුත් සම්බන්ධතා සංඛ්යාව අඩු කරයි.

ප්‍රිස්මැටික් බැටරි යනු ලිතියම්-යකඩ පොස්පේට් (LFP) රසායන විද්‍යාව සඳහා කදිම ආකෘතියක් වන අතර එය මිළෙන් අඩු සහ ප්‍රවේශ විය හැකි ද්‍රව්‍ය මිශ්‍රණයකි.අනෙකුත් රසායන විද්යාව මෙන් නොව, LFP බැටරි ග්රහලෝකයේ සෑම තැනකම ඇති සම්පත් භාවිතා කරයි.අනෙකුත් සෛල වර්ගවල මිල ඉහළ යන නිකල් සහ කොබෝල්ට් වැනි දුර්ලභ හා මිල අධික ද්‍රව්‍ය ඔවුන්ට අවශ්‍ය නොවේ.

LFP prismatic සෛල මතුවෙමින් පවතින බවට ප්රබල සංඥා පවතී.ආසියාවේ, EV නිෂ්පාදකයින් දැනටමත් LiFePO4 බැටරි, ප්‍රිස්මැටික් ආකෘතියේ LFP බැටරි වර්ගයක් භාවිතා කරයි.ටෙස්ලා සිය මෝටර් රථවල සම්මත මාදිලි සඳහා චීනයේ නිෂ්පාදිත ප්‍රිස්මැටික් බැටරි භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන ඇති බව ද ප්‍රකාශ කළේය.

කෙසේ වෙතත්, LFP රසායනයට වැදගත් අවාසි ඇත.එකක් නම්, දැනට භාවිතා කරන අනෙකුත් රසායන විද්‍යාවට වඩා අඩු ශක්තියක් එහි අඩංගු වන අතර, ඒ නිසා, ෆෝමියුලා 1 විදුලි මෝටර් රථ වැනි ඉහළ ක්‍රියාකාරී වාහන සඳහා භාවිතා කළ නොහැක.මීට අමතරව, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධති (BMS) බැටරියේ ආරෝපණ මට්ටම අනාවැකි කීමට අපහසු වේ.

ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට ඔබට මෙම වීඩියෝව නැරඹිය හැකියඑල්.එෆ්.පීරසායන විද්යාව සහ එය ජනප්රිය වෙමින් පවතින්නේ ඇයි.